三亿体育有了这4种自行车旅行方式 去哪玩都不再是问题直译自外文“credit card touring”，字面意即一卡走天下，出门时只需要带上最基本的骑行装备如头盔手套衣物等，至于路餐补给、车辆保养、夜间住宿等等就靠刷卡或现金支付搞定。

　　【缺点】贵；小心旅馆客满；不一定能找到合适的同伴；装备可能不足以应付受伤、车子故障或者恶劣天气等意外情况。

　　带上所有路上可能用得到的装备和衣物，全都交给车子来驮。可以轻松应对路上任何意外，哪怕露宿野外也不担心。

　　由专业旅游公司组织的商业性团队骑游，例如美骑旗下的“美骑假日”便是这样的平台。组织方将提供完善的后勤保障服务，把所有细节打点到位。此外也有一些旅游公司仅负责基本的路线规划和住宿安排，费用相对便宜。

　　团队出行可以彼此照应，比独自骑行更安全。其中2-6人的骑行团队规模最容易组织和操作，尤其新手不建议加入6人以上团队。

　　超过6人的团队出行人多自然有人多的乐趣，不过旅途中需要协调和统筹的事情也会更多，这对于领队来说相当有挑战。

　　【新手建议】第一次骑车旅行最好是和别人一起出行，首选跟随经验丰富的车友。不建议第一次出门就去挑战川藏线这样的难度。（虽然川藏线上的新手越来越多，但真的不建议这样做）

　　在开始第一次长途旅行前，需要先进行几次拉练，每次出行时长半天到一天，类似模拟长途骑行。这样可以帮助你更直观地学习了解路上可能遇到的各种问题以及解决办法。通过拉练，你也能大致了解自己实际的体能状况和骑行技巧。

　　乐趣 首先确认团队计划路线的沿途风景、延伸路线、骑行之外有无徒步等其他活动计划，想想整条路线对你到底有多大吸引力三亿体育·(中国)官方网站。

　　体能 团队当中体能最弱的队友才能代表整个团队的体能水准。只有了解同伴的体能状态，才能制定出最合适的骑行路线。

　　技能 需要预先了解同伴面对恶劣天气或糟糕路面的态度或应对方式。如果涉及到野外露营，还必须了解同伴的野营技能、方向感、逆境容忍度等等。一个团队中如果大家能够各自分工、互为补充、互相帮助，旅途会更加顺利。

　　在外骑行其实也是要做大量决策的过程——去哪儿？怎么去？骑几天？如何避开危险？下雨了怎么办？怎么回来前面所提到的还只是刚开始，在制定具体的骑行路线和准备相关装备之前，你还需要想想下面这些关键点：

　　1.出行的时机 选择什么时机出行可能直接决定了我们出发后的经历。例如选择节假日或夏秋旅游旺季出行，寻找住宿往往比平常难，还可能遭遇交通阻塞。

　　2.初次旅行先从城市周边开始 越靠近城市，就越容易解决问题。比如说骑行羌塘无人区和骑行东南沿海就完全是两个概念。作为新手，第一次骑车旅行的路线最好离城市文明近一点。

　　3.骑行里程 每天想骑多少公里，直接决定了哪种骑游方式最适合你。每天骑的距离越长，也就意味着欣赏路边美景的时间越少。如果提前确定了每天的目的地，无论如何当天都必须到达的话，旅行也就失去了很多乐趣。

　　4.路况地形 骑车旅行的一大乐趣就是能够体验各种各样的地形，例如爬坡、下坡、越野路面、起伏路不过安全起见，新手最好先从没有什么大上大下的平坦路段开始适应。

　　5.交通状况 在车水马龙的公路上骑行，吸着汽车尾气，既不舒服也不安全。所以规划路线时首选二级公路，而不是车流量大的主干道。当然这主要取决于具体的路线，不可一概而论。例如城市周边骑行，人车较少的省道以下级别公路骑着更舒服，而中长途路线骑行为免迷路，还是国道优先。

　　6.在外露营还是睡旅馆？ 超过2天的旅行，是野外露营呢，还是睡旅馆舒服的床？这要考虑到整个团队（或你自己）的野营经验、相关装备是否充足、预算如何以及队友意见等等因素。

　　7.风向与天气 秋高气爽时节是自行车旅行的最佳季节。或者最起码也不要太晒、不要太热或太冷。而逆风、高温、多雨这些坏天气都挺败兴的三亿体育·(中国)官方网站。所以制定路线必须提虑到沿途的气候规律。

　　8.计划永远赶不上变化 特别对于自助旅行来说，旅途中总会充满各种意外，或许令人欣喜，或许令人沮丧，但正是这些小插曲让我们的生活充满回忆和乐趣三亿体育·(中国)官方网站。你所要注意的，是学会灵活应变，接纳当下的变化，把它当作旅途的恩赐就好了。