三亿体育·(中国)官方网站【荷兰】骑单车通勤有钱赚！荷兰公司鼓励骑车上下班期待税务制度要因应改革从今天开始，荷兰电讯公司KPN 的上万名员工可以利用一项新计划，他们骑自行车上下班每一公里可获得 40 欧分的净收入，比驾驶汽车每公里多了17 欧分。该电讯公司希望将这一安排与自行车租赁计划结合起来，让员工不再驾驶汽车上下班。

　　该公司仍有一些员工使用汽车租赁安排，但数量越来越少，“这非常适合我们的可持续发展计划。” 基于诚信，KPN 不会要求员工使用什么车辆上下班。

　　这些类型的有关规定如何运作的？考虑到可持续性的要求和日益增加的交通拥堵，是否有计划调整这些影响税收的计划？

　　目前，根据荷兰税务规定，作为雇主，每公里最多可报销 21 欧分，无需缴税。超过 21欧分的部分都算作发放的工资，雇主必须从中扣除工资税和国民保险金。雇主用于公共交通的费用是免税的，但仅限于通勤和商务旅行。

　　荷兰骑车者协会Fietsersbond 负责人范加德伦（Esther van Garderen）表示：“目前的税收制度毫无价值三亿体育·(中国)官方网站，这些规定需要改变。让更多的人骑自行车上下班，从多个方面都是一种胜利：更少的交通拥堵、更健康的身体、更少的高速公路扩建和更少的停车位，从而获得更多的空间。更不用说二氧化碳、颗粒物和节省了氮排放。”

　　她热情肯定了 KPN 的自行车计划。电讯公司KPN本身表示三亿体育·(中国)官方网站，目前正在财务的角度寻找雇主方面所能达到的界限。

　　自来水公司Vitens也推出了这样的计划：“我们的停车场中的汽车大约70%是电动的三亿体育·(中国)官方网站，但要实现可持续发展，要依靠那些没有行驶的公里数。” 因此，该公司对骑自行车和步行每公里净报销 35 欧分，高于其他交通方式的19欧分。

　　税务局发言人指出，从 2024 年起，员工乘坐公共交通的规则将变得更加宽松，企业免税的里程津贴也将从目前的每公里21欧分增加到22欧分。

　　范加德伦说：“过去有‘公司自行车计划’，效果相当好。但是，现在对自行车交通津贴免税的标准，与圣诞套餐和公司聚会属于同一类别，可用的钱更少。这不利于现在的自行车计划，以致无论雇员还是雇主都退出了这样的计划。例如，如果通过公司计划租用自行车上下班，就可能就会失去旅行的津贴。”

　　税务局最近对通勤津贴进行了评估，结果将很快与第二议院分享。“他们不仅关注该计划的效率和效果，还关注替代方案。”

　　就骑车人协会而言，比利时和德国是一个值得效法的榜样：在那里，雇员个人购买自行车可以扣税，还可以获得里程津贴。范加德伦说：“这就是你赚回一辆自行车的方法。汽车的流动会导致大量的二氧化碳排放，而在荷兰，60%的职业人口居住在工作地点 15 公里范围内。如果距离和身体条件允许的话，更多地骑自行车上下班，对人类、自然环境和企业成本都有好处。”

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